Porsche Panamera Turbo получил интересный пакет от тюнинг-ателье TechArt, названный Techtronic (или TA 070/T1), предлагающий автомобилю увеличенную мощность.
4.8-литровый турбированный двигатель V-8, мощностью 500 л.с., получил дополнительно 80 л.с., когда водитель нажимает на появившеюся кнопку на центральной консоли, подобный девайс также увеличивает крутящий момент до 830 Нм между 3 200 и 3 600 об/мин.
Благодаря "кнопке" разгон до 100 км/ч занимает 3.8 секунды, до 200 км/ч – 12.5 секунды, при максимальной скорости в 315 км/ч. Ради сравнения напомним, что фабричные показатели составляют 100 км/ч – 4.0 секунды, максимальная скорость 303 км/ч.
"Комплект TECHART TA 070/T1 обеспечивает Porsche Panamera Turbo дополнительной мощностью, всякий раз, когда водитель будет в этом нуждаться" – говорится в релизе.
Немецкая компания ABT Sportsline, которая специализируется на доводках модельного ряда Audi, представила сегодня фотографии собственной версии нового хетчбэка A1. Кроме того, стала известна информация о технических характеристиках ABT Audi A1. Первый тюнинг-кит, который был официально представлен для Audi A1, оказался довольно неожиданным. В первую очередь привлекает внимание
... Читать дальше »
Характер Audi Q7 можно охарактеризовать как нордический.
И действительно автомобиль, дизайн которого построен вокруг щита фальшрадиаторной решетки почти, не выражает эмоций, а что-то жизнеутверждающее в нем найти крайне сложно. Однако это и надо большинству клиентов - агрессия. Ателье JE Design решило усилить именно эту черту автомобиля, лишив его последних ноток дружелюбности.
За основу был взят внедорожник Audi Q7 с пакетом S-Line и 3,0-литрорвым турбодизелем мощностью 233 лошадиные силы. Немного повозившись с программным обеспечением блока управления, тюнеры добились прироста мощности в 20 процентов - до 285 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент поднялся с 500 до 550 Нм. Плодом этих стараний стала возросшая до с 210 до 219 километров в час максимальная скорость и сокращенное с 9,1 до 8,4 секунды время разгона с 0 до 100
... Читать дальше »
